مقاله اصلاح معادله سنجه رسوب و برآورد بار معلق در ايستگاه هيدرومتري تله زنگ

توضیحات پروژه

  مقاله اصلاح معادله سنجه رسوب و برآورد بار معلق در ايستگاه هيدرومتري تله زنگ دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله اصلاح معادله سنجه رسوب و برآورد بار معلق در ايستگاه هيدرومتري تله زنگ  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه و مقالات آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله اصلاح معادله سنجه رسوب و برآورد بار معلق در ايستگاه هيدرومتري تله زنگ،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد

بخشی از متن مقاله اصلاح معادله سنجه رسوب و برآورد بار معلق در ايستگاه هيدرومتري تله زنگ :

تعداد صفحات:11

چکیده:

همواره از دبی جریان به عنوان مهمترین عامل انتقال رسوب یاد می شود اما عملا در موارد زیادی به ازای یک مقدار مشخصی از دبی جریان مقادیر متفاوت رسوب اندازه گیری شده است بنابراین عوامل دیگری نیز درمقدار انتقال رسوب موثر می باشند. در این تحقیق سعی شده است تا با دخالت دادن عوامل موثر بر انتقال رسوب، همانند زمان اندازه گیری ، معادله سنجه رسوب اصلاح گردد. به همین منظور از داده های دبی جریان و دبی رسوب روزانه بلند مدت در ایستگاه هیدرومتری تله زنگ که از جمله ایستگاه های درجه یک احداث شده بر روی رودخانه دز است، استفاده گردید. نتایج حاصل از تست همگنی داده ها در ایستگاه هیدرومتری تله زنگ نشان داد که داده های دب جریان با سطح معنی دار 91/4 درصد همگن هستند. همچنین بر اساس تست شایستگی کلموگراف، توزیع لوگ نرمال به عنوان بهترین توزیع آماری برای داده های دبی میانگین سالانه برگزیده شد. آنگاه داده های دبی رسوب ودبی جریان روزانه در پنج حالت ماهانه، فصلی، ماه های پر آب و کم آب، کلاسه بندی و بدون تفکیک داده ها مدل شدند و به منظور انتخاب بهترین مدل از شاخص آماری حداقل میانگین مربعات خطا استفاده شد و مدلی که در آن داده ها به صورت ماهانه تفکیک گردیدند به عنوان مدل اصلاح شده معادله سنجه رسوب معرفی گردید و به کمک مدل ماهانه میزان بار معرق در کل دوره آماری 345 میلیون تن برآورد شد.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید