دانلود مقاله طراحی بهینه قابهای فولادی سه بعدی به روش ضریب بار و مقاومت با روشهای تقریبی با word

توضیحات

  مقاله طراحی بهینه قابهای فولادی سه بعدی به روش ضریب بار و مقاومت با روشهای تقریبی با word دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله طراحی بهینه قابهای فولادی سه بعدی به روش ضریب بار و مقاومت با روشهای تقریبی با word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی بهینه قابهای فولادی سه بعدی به روش ضریب بار و مقاومت با روشهای تقریبی با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله طراحی بهینه قابهای فولادی سه بعدی به روش ضریب بار و مقاومت با روشهای تقریبی با word :

تعداد صفحات:11

چکیده:

در این مقاله ، فرایندی برای بدست اوردن حداقل وزن طراحی، در قابهای خمشی سه بعدی بر طبق مقررات سازه های فلزی آمریکا (AISC) به روش ضریب بار و مقاومت (LRFD) ارائه شده است. متغیرهای طراحی از نوع پیوسته و شامل عرض بال، ضخامت بال، ارتفاع جان و ضخامت جان د رمقاطع I شکل بوده است. سازه در معرض بار جانبی باد بر طبق آئین نامه UBC همراه با بارهای قائم (بارهای مرده و زنده) قرار داشته و تغییر مکان و تنش بر طبق آئین نامه AISC LRFD قیدهای طراحی می باشند. ازآنجا که استفاده از یک روش تحلیل دقیق در سازه هایی مانند قابها که دارای تعداد زیادی عضو و محدودیت می باشند، مستلزم صرف وقت وهزینه های زیادی است، لذا از یک روش تقریبی به نام روش ترکیبی مرتبه و (HQA) که مبتنی به سری تیلور است، جهت تقریب سازی تحلیل قاب ، بکار گرفته شده است. درپایان نتایج حاصل از بهینه سازی دقیق و تقریبی مقایسه شدند که نتایج مطلوبی حاصل شده است.

برای دریافت اینجا کلیک کنید