دانلود مقاله اعتبارسنجی روتور NASA 37 بااستفاده ازمدل توربولانسی SST با word

توضیحات

  مقاله اعتبارسنجی روتور NASA 37 بااستفاده ازمدل توربولانسی SST با word دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله اعتبارسنجی روتور NASA 37 بااستفاده ازمدل توربولانسی SST با word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله اعتبارسنجی روتور NASA 37 بااستفاده ازمدل توربولانسی SST با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله اعتبارسنجی روتور NASA 37 بااستفاده ازمدل توربولانسی SST با word :

تعداد صفحات:9
چکیده:
یکی از اهداف دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) برای توربوماشین ها، پیشگویی برخی عملکردهای آن از قبیل نسبت فشارو راندمان و ماهیت جریان عبوری و ; می باشد . روتور 37 یکی از موارد شناخته شده در تست های کمپرسورهای جریان محوریمی باشد که به وسیله مرکز تحقیقات لویس ناسا طراحی شده وبیانگر سواختار جریان ویسکوز سه بعدی پیچیده در تیغه هایکمپرسور باجریان محوری گذر صوتی می باشد. روتور 37 ابتدا در سال 1970 به عنوان قسمتی از یک برنامه تحقیقاتی برای یککمپرسور جریان محوری چهار مرحله ای طراحی و مورد آزمایش قرار گرفت. روتور 37 شامل 37 تیغه از نوع پروفیل کمان دایره ایچندگانه ودارای نسبت فشار 205 دردبی جرمی 2019Kg/Sec می باشد. در این مقاله با استفاده کدتجاری CFX 15.02 و مدلتوربولانسی SST و مدل سطح مشترک Frozen Rotor شبیه سازی انجام شده و کد موردنظر در پیش بینی مشخصات توربوماشینریعملکردی خوبی داشته و تطابق خوبی با نتایج آزمایشگاهی را نشان داد.

برای دریافت اینجا کلیک کنید