مقاله طراحی کنتر ل کننده اولیه و ثانویه بار- فرکانس با در نظر گرفتن نایقینیهای سیستم قدرت با استفاده از الگوریتم ICA با word

توضیحات

 مقاله طراحی کنتر ل کننده اولیه و ثانویه بار- فرکانس با در نظر گرفتن نایقینیهای سیستم قدرت با استفاده از الگوریتم ICA با word دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله طراحی کنتر ل کننده اولیه و ثانویه بار- فرکانس با در نظر گرفتن نایقینیهای سیستم قدرت با استفاده از الگوریتم ICA با word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی کنتر ل کننده اولیه و ثانویه بار- فرکانس با در نظر گرفتن نایقینیهای سیستم قدرت با استفاده از الگوریتم ICA با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله طراحی کنتر ل کننده اولیه و ثانویه بار- فرکانس با در نظر گرفتن نایقینیهای سیستم قدرت با استفاده از الگوریتم ICA با word :

تعداد صفحات:9

چکیده:

در این مقاله سعی شده است تا با بکارگ یری الگور یتم جدید و نسبتا قدرتمند رقابت استعمار ی (ICA) برخی از پارامترهای سیستم کنترل بار-فرکانس، مانند کنترل کنندهPIDبه عنوان کنترل کننده ثانویه، پارامتر تنظیم سرعت گاورنر(R) و بایاس فرکانس (B)، به عنوان کنترل کننده اولیه بهینه شوند.در ایده پیشنهادی علاوه بر درنظرگرفتن محدودیت نرخ تولید (GRC)، محدودیت باند راکد گاورنر نیز در طراح ی در نظر گرفته شده است. طراحی همزمان پارامترهای PIDو، Rو B با در نظر گرفتن نایقینیهای سیستم در گذشته مورد توجه قرار نگرفته است. این طرح به ازای بارهای مختلف نواحی ونایقینیهای مختلف پارامترهای سیستم پاسخ دینامیکی بهتر ی از خود نشان میدهد. روش ارائه شده روی یک سیستم سه ناحیهای اعمال شده است. برای ارزیابی مقاوم و بهینه بودن روش پیشنهادی، سیستم مورد نظر تحت شرایط بار مختلف و نایقینیهای مختلف شبیه سازی شده است که نتایج شبیه سازی نشاندهنده بهبود پاسخ دینامیکی انحرافات فرکانسی در تمامی موارد شده است.

برای دریافت اینجا کلیک کنید