دانلود مقاله در مورد عیب یابی الكتریكی با pdf

توضیحات

  مقاله در مورد عیب یابی الكتریكی با pdf دارای 32 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله در مورد عیب یابی الكتریكی با pdf  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله در مورد عیب یابی الكتریكی با pdf،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله در مورد عیب یابی الكتریكی با pdf :

عیب یابی الكتریكی

یك كامپیوتر لپ تاب با برنامه نویسی pic ، ارتباطات وبرنامه های عملیاتی از ضروریات تجهیزات مدرن امروزی است ،مهندسان ، مدیران تولیدی، سرپرستان تعمیراتی ،تعمیركاران فنی، تكنسین های برق ،تكنسین های كارافزار، دستگاههای تعمیراتی، همگی نیازمند به داشتن pic دانش كامپیوتری، آموزش و مهارت در عیب یابی مسائل كامپیوتری می باشد.

آموزش PIC عموما دارای تاثیر ژرفی نخواهد داشت تا زمانی كه شخص مورد آموزش به درجه ای حقیی از مهارت درچندین زمینه رسیده باشد،دانش و مهارت در برق، عیب یابی و كاربری كامپیوتر(مدیریت كامپیوتر) پیش نیازمندهای ضروری برای همسان سازی موثر در آموزش PIC پایه است. نویسنده در یافته است كه دوره طولانی له یادسپاری وارد مطالعهشده از یك دوره حرفه ای كه در یك كالج دو ساله محلی( فوق دیپلم)گذرانده می شود، پرهزینه تر از یك دوره سریع و فشرده در یك كارخانه است.

دوره ایجاد شده توسط كارخانه ها ضرورتا همان مواردی كه در یك كالج دو ساله باشد را پوشش می دهد. تفاوتهای عمده د رمیزان ساعات تدریس و زمان كارگاه می باشد. دوره JC چهار ساعت كلاس هر هفته ای برای 15 هفته بود. سرساعت زمان كارگاه برای انجام كارهای عملی عینی بر روی مسائل ومواردی كه در ساعات اول مبهم به نظر می رسید بود زمانی اضافی در منزل بر روی مطالعه كارهای عملی وبرنامه ای نوشتاری سپری می شود همچننی JC شبانه زمان فوق العاده كارگاه برای PIC ها وكامپیوترها باز می بود.

بر خلاف آن دوره درون كارخانه ای 5تا8 ساعت در روز می باشد، فعالیت های كلاسی بسیار سریع و فشرده به منظور پوشش دادن مقادیری از موارد در برگرفته شده می باشد. مربی بسیار با معلومات و با تجربه بوده د رحین اینكه سعی داشتیم برنامه ها را به منظور بررسی چگونگی عملكرد آنها بر تجهیزات در میز كار آموزش قرار دهیم. مربی نیز مواد درسی دوره را پوشش می داد. در پایان هر روز ذهن های ما انباشته از اطلاعات بود و در پایان هفته همگی دوره را گذراندیم اما به یادآوری آنچه روز اول یاد گرفته بودیم بسیار سخت بود.
فنون پایه عیب یابی مسائل برای هر نوع موقعیت و حرفه ای به كار گرفته شده است.
شناخت واقعی از مسائل برای حل آنها ضروری می باشد بسیاری از اوقات یك عیب یاب بی تجربه در یك یا چندین علت از بروز مسائل دچار اشتباه خواد شد حل كردن دلایل به طور عمومی فقط مسائل را به تاریخ عقب تری به تعویق می اندازد. تا زمانی كه مسائل ممكن است به ابعاد وسیع رشد یابد.
یك مثال این است كه زمانی شخص سردردی را تجربه می كند و یك مسكن در معمولی مثل آسپرین استفاده می كند مساله اصلی ممكن است یكی از این مسائل باشد. چشم ها نیاز به بررسی داشته باشند با تجویز یا عدم تجویز دارو، كشیدگی عضلات، استرس، تومور، گرفتگی رگهای خونی، یك زخم كهنه، همین مساله در دستگاه نیز اتفاق می افتد، یك فیوز در مدار می سوزد و شخص تعمیر كار فیوز جایگزین را بر می دارد وداخل نگه دارنده فیوز قرار می دهد خیلی چیزها هستند كه میتوانند سبب سوختن فیوز بر اساس پیچیدگی مدار آن گردند.
جریان برق بیش از حد سبب سوختن فیوز می گردد، جریان برق بیش از اندازه ممكن است دراشد: بارگیری بیش از حد بر روی سیم حامل، اتصال كوتاه بین سیم ها، سیم های اتصال به زمین (granded) مدار كوتاه در سیم حامل، بارالكتریكی اتصال به زمین تحلیل رفتن ولتاژ غیره باشد.اگر شخص تعمیر كار مشكل مدار قبلی را حل نكند برای جایگزینی فیوز و بازیابی ممكن است نتایج منفی به بار آید.
این مساله غیرعادی نیست كه در فرآیند گسترش تعدادی سائل جزیی وتداوم عملكرد تنزیل درجه توان عملیاتی را داشته باشیم. سپس یك مساله كوچك دیگر ایجاد می شود و كل فرآیند با شكست روبرو می گردد. یافتن واصلاح آخرین مساله ضرورتا توان عملیاتی فرآیند را بازیابی نمی كند. فرآیند بازیابی بامدیریت مسائل جزیی تداوم می یابد اما مسائل جزیی ممكن است به فرآیند اجازه شروع مجدد از وقفه كامل ندهد.
تمامی مسائل قبل از اینكه فرآیندبه توانایی كامل عملیاتی مستردد گردد می بایست شناسایی اصلاح گردند.

این وضعیت در صنعت نیز همانند حالت فردی گسترش یافته است. یك شخص می تواند به فعالیت خود با تعدادی مسائل جزیی ادامه دهد به طور مثال: خستگی، مسائل فشارخون سفتی شاهرگها، گرفتگی رگها، اما یك اختگی كوچك خون در یك محل نامناسب می تواند به راحتی سبب مرگ انسان گردد از بین بردن لخته خون برای شخص راحت به نظر نمی رسد وآنها نمی توانندتوانایی كامل عملیاتی خود را مجددا به دست گیرند.

رفع نقص در محل كار(میدان عملیاتی field)
همواره از ابتدا شروع كنید مگر اینكه تجربیات قبلی چند دیگری را تجویز كنند، از متصدی تجهیزات معیوب سئوال كنید كه :
-آیا زمانی كه مشكل پیش می آید دستگاه به كار خود ادامه می دهد.
-آیا متصدی می داند ك دلیل مشكل چیست اگر چنین است از نظر آنها چه چیزی موجب ایجاد مشكل شده است.
-آیا دستگاه مخارج از رده است.
-بررسی كنید كه آیا برق (power) وجود دارد.
-مدارشكن را روشن كنید مطمئن شوید كه سوئیچ قطع برق (disconnect) موتور روشن است و دكمه شروع (start) را به كار بیندازید.
-از ولت سنج برای بررسی مسیر حركت جریان برق در مدار شكن ها یا فیوزها استفاده كنید اطمینان حاصل كنید كه ولتاژها در همه مسیرها نرمال هستند ولتاژ عبوری به زمین از هر یك از مسیرها میسر است.
-نیروی اصلی معمولا 460 ولت برق متناوب (VAC) بین فازها و 272 برق اتصال به زمین است (to ground)
-كنترل و برق (power) 24/208 بین فازها و 120 اتصال به

زمین و (VAC) 120 ولت برق متناوب كه به سیستم اتصال به زمین حالت خنثی ایجاد می كند.
-نیروی كنترل ولتا پایین معمولا 24 به 30 (VAC) ولت برق متناوب و یا برق باتری (VAC) بین فازها واحتمالا اتصال به زمین می باشد كه معمولا قطب منفی به زمین اتصال دارد.
-حسگرها كنترلی را در ناحیه معیوب بررسی كنید، وسپس بررسی كامل روی همه حسگرها انجام دهید. سوئیچ را محدود كرده تا مطمئن شوید آنها در موقعیت صحیح قرار دارند.بررسی كنید ك آیا دارای برق هستند، برنامه ریزی شده اند، نصب شده اند، دارای عملكرد صحیح هستند.
-اگر زمانی مساله پدید آمد گرچه الكتریكی یا مكانیكی باشد مساله باید تصحیح گردد وكاوش برای حل مشكل از نو آغاز گردد. نقص ظاهرا غیرمرتبط می توان همان دلیل مشكل باشد.
-وقتی بیشتر از یك مساله وجود داشته باشد عیب یابی به صورت تصاعدی مشكل تر خواهد بودتصور نكنید كه بعد از حل مشكل همه مسائل حل شده اند. مدار عملكرد سابق را برای بازگردان دستگاه به سرویس دهی بررسی كنید.
-اگر قابل حصول باشد برای رفع نقص نمودار سیم كشی و برنامه PIC را چك كنید.
-در رادیو امواج رادیویی متغیر (VFD) قادر است با خاموش كردن برق مجددا تنظیم گردد. تا زمانی كه صفحه سیاه است صبر كنید وسپس برق را وصل كنید.
در بعضی از VFD ها میتوانید دكمه توقف STOP / تنظیم مجدد reset وسپس دكمه شروع start را فشار دهید.
-بررسی كنید كه سیم كشی كامل انجام شده باشد، سیم ها و اتصالات بدون هیچ رشته مسی كه از یك پایانه به پایانه دیگر یا از زمین (to ground) عبور می كند محكم شده باشد.
-مطمئن شوید كه جوابگویی خنثی مناسب باشد واینكه حالت خنثی تكمیل است ومسیر باز ندارد.

تست كردن دستگاه در كارگاه (shop)
پیش از نصب دستگاه:
-دستگاه را به كارگاه الكتریكی موتور یا مراكز تعمیر انتقال دهید.
-هادی موتور را به ولتاژ 460 متصل كنید. ویك نوار برق سیاه رنگ دور اتصالات بپیچید.
نوسانات موتور را با مگا اهم منبع بررسی كنید هر خوانش بین فازها باید بین یك دو اهم از یكدیگر باشد.A به B ، B به C ،A به C.
-از مگا ام منبع برای بررسی میزان مقاومت عایق بندیها در زمین (ground) و نوسانات موتور به مقیاس 500ولت استفاده كنید.حداقل میزان 1000 اهم از مقاومت هر ولت از نیروی وارده است كه موتور به آن اتصال خواهد یافت.
-موتور را به هادی تست برق متصل كنید. رابط محافظ زمینی پس از بررسی اینكه هادی تست برق خاموش است از پرش دستگاه هنگام راه اندازی روی میز جلوگیری می كند.
دكمه قطع را بزنید دكمه شروع را فشار دهید. هادی آرا برای آمپراژ موتور بررسی كنید. صداهای نامانوس وحرارت غیرمعمول یا نواسانات را بررسی كنید. بدنه دستگاه را پاك كنید دستگاه را خاموش كنید وسیم برق را جدا كنید.

بررسی دستگاه در محل كار(Field)
وقتی كه یك دستگاه حامل بارالكتریكی بیش از اندازه می شود یا مدارشكن بپرد و یا فیوز بسوزد مراحل و بررسی های دقیقی باید انجام گیرند.
-مدارشكن اصلی را قفل و برچسب بزنید.
-پس میزان مقاومت عایق بندی سیم های دستگاه ونوسانات را به وسیله استفاده از مگا اهم سنج بین هادی های T1.T2.T3 اتصال به زمین بررسی كنید.
-هادی T دستگاه را اهم سنج به لحاظ تداوم واهم سنجی، نوسانات بین A به B.
B به C و A به C بررسی كنید. هر مقاومت باید بین یك یا دو اهم از یكدیگر باشد.
اگر میزان اهم ها تفاوت عمده ای داشته باشند یا اگر ج

ریانی وجود نداشته باشد به جعبه قطع برق موتور مراجعه كنید آن را خاموش كنید ،تست جریان ومقاومت را بر روی هادی های T اجرا كنید. اگر جواب م

ناسب باشد مساله در سیم های دستگاه كنترل كننده به سوئیچ قطع برق می باشد.
-هر سه سیم را به وسیله جداسازی سیم ها از سوئیچ وپیچیدن آن ها به یكدیگر بررسی كنید به كنترل كننده مراجعه نمائید واتصال به زمین (ground) را با امگا اهم سنج چك كنید.
-جریان بین A به C و B به C و A به C را بررسی كنید یك یا چندین سیم باز یا اتصال به زمین خواهند بود.
-راه حل صحیح كشیدن همه سیم های جدید از كنترل كننده به سوئیچ قطع برق موتور است.
هر عاملی كه سبب ایجاد مساله شده باشد امكان وارد به سیم های دیگر آسیب رسانده است.
همه سیم ها را جایگزین كنید.
-اتصال مقاومت موتور به زمین را به وسیله مگااهم سنج سنجید، اگر جواب زیر 000/1500 هم باشد موتور سوخته است (grounded) و باید تعویض گردد.
-اگر میزان مصرف دستگاه مناسب اشد هادی های دستگاه بین سوئیچ قطع واتصال برق (ورودی برق) جریان برق ومقاومت اتصال به زمین را بررسی كنید، اگر جواب مناسب نباشد سیم ها را تعویض كنید.
-اگر همه جوابها مثبت باشند دستگاه رامجددا وصل كنید قفل را باز نمائید و برای به كارگیری مجدد جریان كاری برگردانید. مساله ممكن است ریشه مكانیكی داشته باشد بارگیری بیش از حد موتور امكان دارد در اثر زنجیر، تسمه(خراب) بارگیری نامناسب، گیربوكس معیوب یا اشكال فنی در برق (power) باشد.

كنترل كننده های موتور:

بارگیری كامل آمپرها (FLA) را در موتور چك كنید وتنظیمات ابزار كنترل كننده بارگیری بیش از حد FLA را بررسی كنید. جدیدترین ابزار (OL) قابلیت سازگاری با درجه واقعی آنها را دارا می باشد ودر بعضی از ابزارهای قدیمی (OL) از حرارت دهنده ها برای تنظیم آمپر استفاده می شود.
-اگر ابزار قطع جریان برق در كنترل كننده

ها یك مدار شكن باشد بایددارای اندازه صحیح باشند.
-اگر ابزار قطع جریان برق (disconnect) یك مدار محافظ دستگاه MCP باشد MCP باید به اندازه ای متناسب با موتور محافظ باشد وMCP دارای قطعه تنظیمات لغزش است كه باید درست براساس بارگیری كامل آمپر FLA موتور تنظیم گردد.
با استفاده از یك پیچ گوشتی كوچك آن را روی قسمت پیچدار سر وسیله فشار دهید وتعدادی از سیزه FLA را جابجا كنید. مثال یك موتور FLA با 10 آمپر نیازمند ابزار لرزش سنج MCP است كه نقطه لرزش آنی آن 130 آمپر است.
-فیوزهای محافظ موتور باید المنت دو طرفه یا از نوع محدودساز جریان برق براساس موتور FLA باشد.
كنترل كننده های منطقی برنامه ریزی (PLC)
-بررسی كنید تا مطمئن شوید كه برق اصلی روشن است.
-بررسی كنید برق 24V ولت موجود است.
-ناحیه دارای نقص را مشخص كنید.
-عملكرد و حسگرها را در ناحیه دارای نقص بررسی كنید.
-ورودی حسگرها را به PLC بررسی كنید.
PLC را به لحاظ تغییرات در وضعیت حسگرها كه موجب تناسب ورودی LEP بر PIC برای قطع /وصل می باشد را بررسی كنید.
-خروجی كنترل شده به وسیله ورودی را بر نمودارند بانی شكل PLC شناسایی كنید.
-اطمینان حاصل كنید كه خروجی LED دارای چرخه روشن وخاموش (off/on) با ورودی می باشد.
-چك كنید كه ولتاژ خروجی درست می باشد و دارای چرخه روشن وخاموش با ورودی است.
-ابزار خروجی را در محل خود قرار دهید واطمینان حاصل كنید كه ولتاژ به وسیله می رسد. ودارای چرخه جریان برق با ورودی آن میباشد.
-اطمینان حاصل كنید كه خروجی به درستی كار می كند(سیم پیچ سولفوئید (استوانه ای) سیم پیچ رله (یدكی) ،سیم پیچ كانكتور(مماسی) و غیره.
-واحد ورودی و خروجی در یك ناحیه یا مدار می توانند دارای نقصان باشند و دارای عملكرد صحیح در مدارهای دیگرباشند.
-اگر میدان الكتریكی هر مدار به وسیله فیوز محافظت نشده باشند مدار واحد داخلی تبدیل به یك فیوز می شود و میتواند توسط یك رشته كوتاه مدار یا هر موقعیت غیرعادی دیگر از بین برود.
-مدار مدولار (modular) را بررسی كنید ا

گر نامناسب باشد مدولار را بعداز تصحیح شدن میدان الكتریكی میدان الكتریكی باید تعویض كنید.
-پیش از هرگونه تغییر در جریان مدولار اصلی وبرق 24v ولت، PIC را خاموش كنید
-شكل را با قطع سیم ها در محل جریان برق مشخص كنید بین سیم های مدار كوتاه واتصال زمینی (graound) بامدار كوتاه را بررسی كنید. جریان برق كوتاه در سیم جایگزین شده است. قطعه اتصال به زمین ، مدار كوتاه ، عملكرد مكان

یكی و الكتریكی حتی زمانی كه مساله در سیم ها یافت شود همواره وسیله را برای نقص دیگری بررسی كنید.
مساله در سیم ها می تواند سبب پیش آمدن مشكل در وسیله گردد و یا بالعكس. اگر قطعه معیوب باشد آن را تعویض كنید وسپس قبل از به كارگیری آن كل مدار را چك كنید مجددا برای حصول اطمینان از عملكرد صحیح مدار و مدولار را چك كنید.
منبع تغذیه مدولار را بررسی كنید. اگر خروجی وجود ندارد برق را قطع كنید و منبع تغذیه را تعویض نمائید. بك پلن (back plane) میتواند عمل كنید مدولارهای دارای برق و بدون برق می توانند موجب عملكرد نامناسب بك پلن گردند.
-گاهی اوقات PIC میتواند با استفاده از كلید سوئیچ تنظیمات مجددا تنظیم گردد.
اطمینان پیدا كنید كه خاموش بودن PIC سبب وقفه در عملكرد مجموعه برنامه های فرعی نمی شود. كلید سوئیچ را كاملا به منتهی الیه سمت راست بچرخانید بعد از 15 ثانیه به منتهی الیه سمت چپ بچرخانید، صبر كنید پس آن را به وضعیت وسط باز گردانید این عمل می بایست باعث تنظیم مجدد برنامه وتوانایی راه اندازی مجدد گردد.
برنامه PIC میتواند دارای قفل یدكی (latch relay) باشد و بدون هیچ تنظیم مجدد تحت تاثیر شرایط واقعی قرار گیرد كلید سوئچ تنظیمات ممكن است تاثیری بر روی قفل نداشته باشد سعی كنید برق را د رPIC خاموش كنید و دوباره به حالت روشن برگردانید. این عملكرد امكان دارد قفل را مجددا تنظیم نماید و به برنامه امكان شروع مجدد می دهد.
یك PIC معمولا قسمتی از یك مدار كنترل تغذیه با 120VAC ولت برق متناوب از طریق 12V 460/ ولت ترانسفور ماتور به عنوان بخشی از یك سیستم با موتورهای كنترل كننده ها، مدارهای ایمنی ودیگر كنترل كننده ها شكل گرفته است، گهگاه چرخه اصلی برق 480V ولت روشن یا خاموش می باشد كه برای تنظیمات مجدد مدارهای ایمنی وكنترلی ضروری است.
-مالكیت واستفاده از نمودار نردبانی شكل به روز شده نمودار سیمی ساده نمودارها ودستورالعمل های تولید كننده ،مهارتهای عیب یابی،دانش اپراتوری و زمان همگی برای حل پیامدهای دربرگرفته در تعمیرات یك خط تولیدی مدرن مورد نیاز است.

در مورد نویسنده:
سری بوش آموزش الكتریك پایه را در دانشكده دریایی امریكا در سال 1957 به پایان رساند و به عنوان برق كار، سرپرست الكتریكی، مهن

دس رشته الكتریك سرپرست تعمیرات نگهداری ،رئیس تعمیرات نگهداری مدیرتعمیرات یا مهندس ماشین آلات برای 47 سال بود آقای بوش به درجه MSC برق كاران نائل آمد. به عنوان ملوان زیردریایی خبره ومتخصص Mari

ne Electricial (برق كاردریایی) در IBEW& MFU ومتخصص خبره در تعمیرات الكتریك در Teamsters,IBEW,GBBA,VSW (اسم كشتی بود.
دارنده گواهینامه مهندسی برق از گارد ساحلی امریكا برای ناوگان بازرگانی ومتخصص برق تاسیسات نیز بود.(نه ضرورتا به این شكل)
حسگرها كنترلی را در ناحیه معیوب بررسی كنید، وسپس بررسی كامل روی همه حسگرها انجام دهید. سوئیچ را محدود كرده تا مطمئن شوید آنها در موقعیت صحیح قرار دارند.بررسی كنید ك آیا دارای برق هستند، برنامه ریزی شده اند، نصب شده اند، دارای عملكرد صحیح هستند.
-اگر زمانی مساله پدید آمد گرچه الكتریكی یا مكانیكی باشد مساله باید تصحیح گردد وكاوش برای حل مشكل از نو آغاز گردد. نقص ظاهرا غیرمرتبط می توان همان دلیل مشكل باشد.

برای دریافت اینجا کلیک کنید