دانلود مقاله آنالیز دینامیکی غیر خطی سکوی خودبالابر تحت اثر امواج و جریانات دریایی در دریای خزر در فایل ورد (word)

توضیحات

  مقاله آنالیز دینامیکی غیر خطی سکوی خودبالابر تحت اثر امواج و جریانات دریایی در دریای خزر در فایل ورد (word) دارای 20 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله آنالیز دینامیکی غیر خطی سکوی خودبالابر تحت اثر امواج و جریانات دریایی در دریای خزر در فایل ورد (word)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله آنالیز دینامیکی غیر خطی سکوی خودبالابر تحت اثر امواج و جریانات دریایی در دریای خزر در فایل ورد (word)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله آنالیز دینامیکی غیر خطی سکوی خودبالابر تحت اثر امواج و جریانات دریایی در دریای خزر در فایل ورد (word) :

تعداد صفحات:20

چکیده:

بیشترین کاربرد سکوهای فراساحل در استخراج نفت و گاز از دریاهاست. اولین چاه ساحلی از روی اسکله در سال 1859 درحوالی کالیفرنیا حفر گردید و اولین سکوی فراساحلی در سال 1947 در خلیج مکزیک و در عمق 7 متری مورد استفاده قرار گرفت. نکته قابل توجه در طراحی سکوهای دریایی، ضرورت طراحی بر اساس شرایط محیطی منطقه مورد نظر است. بدین معنی که آنالیزهای مختلفی در تمامی مراحل شامل بارگیری، حمل، نصب و بهره برداری بایستی درطراحی پایه لحاظ شود. یکی از این آنالیزها، آنالیز دینامیکی تحت اثر امواج و جریانات دریایی است که کاربردهای فراوانی دارد. در این مقاله ابتدا به نحوه مدل سازی یک سکوی جک اپ با مدل فونداسیون فنر توسط نرم افزار ANSYS8 اشاره شده، سپس با در نظر گرفتن شرایط محیطی محل عملیات این سکو، آنالیز دینامیکی غیر خطی بررسی شده و اتصال بحرانی مورد مطالعه قرار می گیرد. در نهایت به واسطه روش تویع تجمعی انرژی موج اثر راستاهای مختلف موج در تحلیل تنش ماکزیمم در اتصال بحرانی، مورد بررسی قرار می گیرد.

برای دریافت اینجا کلیک کنید