دانلود مقاله مدلسازی رفتار ترک های حرارتی در روسازی های آسفالتی در pdf

توضیحات

  مقاله مدلسازی رفتار ترک های حرارتی در روسازی های آسفالتی در pdf دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مدلسازی رفتار ترک های حرارتی در روسازی های آسفالتی در pdf  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدلسازی رفتار ترک های حرارتی در روسازی های آسفالتی در pdf،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مدلسازی رفتار ترک های حرارتی در روسازی های آسفالتی در pdf :

تعداد صفحات:10

چکیده:

دراین پژوهش رفتار ترک های حرارتی در روسازی های آسفالتی با استفاده ازنرم افزار اجزای محدود ABAQUS مورد بررسی قرارگرفت تا تاثیر عوامل گوناگونی چون مدول الاستیسیته آسفالت مدول الاستیسیته اساس ضخامت لایه آسفالت ضریب انبساط حرارتی اسفالت و مدت زمان بارگذاری مورد ارزیابی قرارگیرد پس از انجام تحلیل ها و بررسی های لازم مشخص گردید که با افزایش میزان مدول الاستیسیته اسفالت تا حد معینی باعث کاهش حرارت شکست در اسفالت می شود و تنش حرارتی افزایش می یابد. و همچنین افزایش مدول الاستیسیته اساس نیز باعث افزایش تنش حرارتی می شود و لیکن افزایش مدول الاستیسیته آسفالت تاثیر چشمگیرتری برکاهش حرارت شکست دارد. افزایش ضخامت لایه آسفالت باعث کاهش حرارت شکست شده و میزان تاثیر توسط نمودارهایی ارائه گردیده است.

برای دریافت اینجا کلیک کنید