دانلود مقاله کنترل چراغهای راهنمائی با استفاده از منطق فازی مبتنی بر فرد خبره تحت pdf

توضیحات

  مقاله کنترل چراغهای راهنمائی با استفاده از منطق فازی مبتنی بر فرد خبره تحت pdf دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله کنترل چراغهای راهنمائی با استفاده از منطق فازی مبتنی بر فرد خبره تحت pdf  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله کنترل چراغهای راهنمائی با استفاده از منطق فازی مبتنی بر فرد خبره تحت pdf،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله کنترل چراغهای راهنمائی با استفاده از منطق فازی مبتنی بر فرد خبره تحت pdf :

تعداد صفحات:8

چکیده:

سیستمهای کنترل ترافیک شهری مرسوم بر اساس یک دیدگاه تجویزی به مسئله کنترل ترافیک می پردازند و براساس الگوهای از پیش تعریف شده ای عمل می نمایند. درمقابل نگرش سیستمهای هوشمند سعی می کند اصل را بر آنچه که واقعآ اتفاق میافتد گذاشته و تاکید را بر تطبیق خویش با تغییرات محیط نماید. به طور خاص به علت منحصر به فرد بودن الگوهای رفتاری رانندگان ایرانی و همچنین ساختارها و محدودیتهای فیزیکی محیطی در شهرهای ایران نیاز مبرم به بررسی مسئله ترافیک از طریق سیستمهای هوشمند می باشد. این دیدگاه می تواند در کنار روشهای تجویزی کنونی بعنوان مکمل آنان به کار گرفته شود. در ادامه تحقیقات قبلی نویسندگان مقاله حاضر به معرفی یک ساختار ترکیبی جدید برای طراحی ، پیاده سازی کنترل چراغهای راهنمائی با استفاده از منطق فازی مبتنی بر شخص خبره می پردازد. این ساختار به دو بخش تقسیم شده است. بخش اول بر اساس مدل نامی سیستم و بخش دوم بر اساس مدل سیستم تحت تغییرات می باشد. برای طراحی بخش کنترل نامی سیستم، وضعیت کنونی و عواملی که باعث کندی ترافیک بخش خاصی از شهر مشهد می شوداز طریق مصاحبه با افراد خبره و مشاهدات حضوری شناسائی و مجموعه قوانینی مبتنی بر دانش فرد خبره تدوین گردیده است. این مدل نامی در گام بعدی مکمل روشهای یادگیر می باشد. در این مقاله به کارائی این کنترلر نامی هوشمند با توجه به مدت زمان حرکت پرداخته شده است.

برای دریافت اینجا کلیک کنید