دانلود مقاله بررسی اثرات تعداد سوراخهای روی بال تیر در رفتار لرزهای اتصال DFC تحت pdf

توضیحات

  مقاله بررسی اثرات تعداد سوراخهای روی بال تیر در رفتار لرزهای اتصال DFC تحت pdf دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی اثرات تعداد سوراخهای روی بال تیر در رفتار لرزهای اتصال DFC تحت pdf  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اثرات تعداد سوراخهای روی بال تیر در رفتار لرزهای اتصال DFC تحت pdf،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی اثرات تعداد سوراخهای روی بال تیر در رفتار لرزهای اتصال DFC تحت pdf :

تعداد صفحات:10
چکیده:
پس از زلزله نورتریج از دیدگاه های که جهت اصلاح و مرمت اتصالات قاب های خمشی مطرح شد، روش تضعیف ناحیه ایاز تیر می باشد. براساس این دیدگاه اتصالات RBS و DFC که به ترتیب اتصال با بال بریده شده و اتصال با مقطعکاهش یافته توسط سوراخ می باشند، به وجود آمده است. در این پژوهش رفتار لرزه ای اتصال DFC در نمونه های با تعدادردیف های سوراخ متفاوت مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان داد که اتصال DFC دارای سوراخ های با قطر نابرابر بادارا بودن سه ردیف سوراخ در بال تیر مناسبترین رفتار را برای استفاده در قاب های خمشی ویژه دارا می باشد.

برای دریافت اینجا کلیک کنید