مقاله رشته معماری در مورد بتن

توضیحات

 مقاله رشته معماری در مورد بتن دارای 26 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله رشته معماری در مورد بتن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله رشته معماری در مورد بتن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله رشته معماری در مورد بتن :

بتن
چكیده
صنعت بتن به علل بسیار صنعت پایداری نیست. مصرف حجم بسیاری از مواد خام كره زمین، تولید گازهای گلخانه ای به علت استفاده از سیمان پرتلند بعنوان چسباننده اصلی بتن و نتیجتاً افزایش دمای كره زمین و نیز دوام كم سازه های بتنی از جمله دلایلی هستند كه بر تولید حاصل از منابع طبیعی اثر منفی دارند.

در این مقاله، مقصد تشریح موفقیتهای حاصل از پروژه های مهم بتن در ایران، خسارتهای ناشی از كاربرد بتن كم دوام و دلایل آن، اثرات منفی آن در توسعه، نظراتی چند در جهت افزایش دوام بتن، همچنین جانشینان احتمالی آن در این صنعت بوده، نیز نقش پژوهش و آموزش در این صنعت در راستای نیل به توسعه پایدار، مورد اشاره و بررسی قرار خواهد گرفت.

واژه های كلیدی:
بتن، توسعه پایدار، دوام بتن، محیط زیست، بتن خرده لاستیكی، بتن كفی و سبك، مصالح سنگی بتن، صفحات (3D)، پانلهای پیش ساخته.

مقدمه:
مصالح بتنی بارزترین سازه ساختمانی رایج در ساخت و سازهای ساختمانی فعلی در ایران است و مهندسین ایرانی موفقیتهای بسیاری در استفاده از بتن در پروژه های بزرگ (ساختمان بیمارستان قلب تهران، ایستگاه N2 متروی تهران، تقاطع غیر همسطح قائم مشهد و ; ) بدست آورده اند. لیكن مشكلاتی نیز در رابطه با دوام بسیاری از سازه های بتنی وجود داشته است. دوام ضعیف و غیر قابل كنترل و نیاز به تعمیر و نگهداری سازه های بتنی، انرژی و منابع اقتصادی فراوانی طلبیده و طبیعت و محیط زیست را زایل می نماید.

همچنین مواد زاید باقیمانده، بار سنگینی برای ادامه زندگی و محل زیست می باشد. یارانه های آشكار و نهان دولتی در بخش انرژی نیز مسئولان را از توجه بیشتر در جایگزینی هر نوع انرژی از جمله بتن باز داشته است.

در جهان امروز بتن به سوی جایگزینی محصولی مناسب، در دسترس و تا حد امكان مصنوعی جهت مصالح سنگی مورد استفاده در بتن سوق داده می شود. بتن خرده لاستیكی با مزیت ارزانی عایق بودن در برابر صدا و حرارت، همچنین مواد بازیافتی اولیه و كاهش افت و ترك بتن بسیار مورد توجه است. صفحات ساندویچی (3D) نیز از دیگر گزینه های جانشین است كه در انسجام و تامین یكپارچگی بنا مناسب به نظر می رسد. بتن كفی نیز با مختصات كاهش وزن و مقاومت در برابر زلزله و عایق بودن ملحوظ نظر قرار دارد.

بیان مشكل:
«بحران در چرخه حیات و افزایش جمعیت كره زمین از اثرات پیشرفت تكنولوژی است. آلودگی بسیار در محیط زیست بر اثر روند فزاینده مصرف مواد خام موجود در طبیعت و تبدیل آن به مواد مصرفی از جمله مشكلاتی است كه اغلب صنایع از جمله صعنت ساختمان داراست و این صنعت به عنوان مصرف كننده 40% از مواد طبیعی زمین مقام اول راد ارد و بتن در نقش برترین مصالح ساختمانی شاگرد اول این كلاس است.

این مشكل مسئله نوظهوری نیست، لاكن در كشورهای در حال توسعه نظیر ایران بجهت رشد بی رویه جمعیت و سرعت در روند صنعتی شدن، وخامت اوضاع را افزوده و چنانچه تدابیر اساسی اندیشیده نشود، چرخه زندگی دچار مخاطره می شود.» (سخرانی دكتر هرمز فامیلی – اردیبهشت ماه 1384 ص 9)

تعریف توسعه پایدار:
«كمیسون جهانی محیط زیست و توسعه WCED در سال 1978 توسعه پایدار را چنین تعریف نمود:
(توسعه ای كه پاسخگوی نیازهای حاضر باشد بدون اینكه بر توانایی نسل های آینده برای تامین نیازهای خود تاثیر منفی داشته باشد.)
سمنیار «كره زمین» در سال 1992 در ریودوژانیرو مفهوم توسعه را بصورت زیر بیان نمود:
(فعالیتهای اقتصادی كه با چرخه حیات جهانی هم آهنگ باشد.)

تعریف Mehta در سمینار Concrete Technology for Sustainable Development (فناوری بتن در توسعه پایدار) نیز چنین است:
(تا حد امكان از نعمت های خوب و مواد اولیه كره زمین بهره برداری شود و كمترین مقدار مواد زیان آور به آن بازگردانده شود.)
وی همچنین توسعه پایدار را برقراری تعادل میان دو نیاز هم ارز اجتماعی یعنی تامین ساختمانهای مورد نیاز و حفظ منابع طبیعی و محیط زیست می دانند

توسعه پایدار و فن آوری بتن:
در ایران در دو دهه اخیر رشد فزاینده ای در ایجاد ساختمانهای زیربنایی بوجود آمده است. بتن اصلی ترین مصالح بكار رفته در این ساختار بوده است. افزایش میزان تولید و مصرف سالیانه سیمان پرتلند (32 میلیون تن) حاكی از گسترش صعنت بتن و نقش برجسته آن در توسعه پایدار كشور می باشد.

بر اساس نظریه P.K. Mehta ایجاد توسعه پایدار در زمینه تكنولوژی بتن سه اصل اساسی را در بر می گیرد:
1 – حفظ مواد خام تولید كننده بتن.
2 – ارتقاء دوام سازه های بتنی.
3 – دید منابع جامع در پژوهش و آموزش در زمینه فناوری بتن.» (دكتر فامیلی- دانشگاه علم وصعنت تهران- بهار 84 ص 11)

حفظ منابع طبیعی برای تولید بتن:
«مواد اصلی تشكیل دهنده بتن، سنگدانه ها، سیمان و آب است. با استفاده از فناوری سازگار با محیط زیست میتوان مقادیر قابل توجهی در مصرف این مواد طبیعی صرفه جویی نمود. در تایوان، از مواد حاصل از خرد نمودن بتن ساختمانهای تخریبی برای ساخت بتن های خود تراكم با مقاومت فشاری 210 تا 350 kg/cm2 استفاده شد. گزارش شده است كه سنگدانه های حاصل از خرد نمودن بتن دارای ویژگیهای مشخص شده در آئین نامه (33ASTM c) می باشد،

و تفاوت بتن حاصله از این سنگدانه ها با سنگدانه طبیعی بسیار كم است. آب بازیافت شده از كارگاههای بتن آماده نیز به نحو مطلوب و رضایت بخش جایگزین آب تازه برای مخلوط بتن بكار رفته است. در ایران نیز بعد از جنگ تحمیلی از بازیافت مصالح ساختمانهای ویران شده برای ساخت بتن استفاده شده است، ولی رویهمرفته چندان موفقیت آمیز نبود. ظاهراً فراوانی و در دسترس بودن سنگدانه طبیعی در ایران این روش را چندان مطلوب نمی نماید، گر چه در بازیافت دیگر زباله های صعنتی همچون شیشه، كاغذ؛ فولاد و پلاستیك به موفقیتهایی دست یافته ایم.

در بسیاری از صنایع، مواد زایدی ایجاد می شوند كه غیر قابل برگشت به تولید اصلی و صعنت مادر است، اما برخی مواد مانند پوزولانها كه در كشور بصورت انبوه وجود دارند را می توان با هزنیه اندك بعنوان بخشی از سیمان جایگزین كرد كه اگر این مواد بعنوان مواد خام در صنعت بتن استفاده شود، بدون شك در جهت قانون طلایی توسعه پایدار گام مهمی برداشته می شود. در حال حاضر این مواد بصورت بازیافت در تولید سیمانهای آمیخته در صنایع بتن و سیمان كشور متداول است.

در بسیاری از كشورها تا 60% این پوزولانها در چرخه صنعت مورد استفاده قرار می گیرد، لاكن مقدار درصد مصرفی آن در صنایع كشور ما متاسفانه پائین است، (10% درصد) كه نمی توان آنرا در جهت توسعه پایدار تلقی نمود. P.K Mehta در یك پژوهش موفقیت آمیز بتنی را برای عمر 1000 ساله در فنداسیون یك معبد در هاوایی طراحی نمود. در پژوهش طرح سد جگین در استان هرمزگان از سیمان آمیخته با پوزولان طبیعی خاش بتن غلطكلی تولید و استفاده می شود كه كمك قابل توجهی به حفظ محیط زیست و منابع طبیعی كشور می باشد.

سیمان های جدیدی مانند ژئوپلیمرها و فسفات منیزیم نیز توسعه یافته اند كه از لحاظ مصرف انرژی بازده بهتری داشته و با محیط زیست سازگارند و كاربرد وسیع آنها می تواند با اهداف توسعه پایدار همسو باشد. بر اساس تحقیقات، این سیمانها نسبت به سیمان پرتلند خواص بهتری داشته و مقاومت اولیه بیشتری دارند. ثبات حجمی آنان عالی و دوام آن بالاتر، همچنین مقاومت بیشتر در برابر آتش دارند. روش تولید آنها نیز آسان است.
بجاست بخشی از سرمایه گذاری در صنعت سیمان به توسعه این مهم كه از امیتاز قابل توجهی بویژه از نقطه نظر حفظ محیط زیست برخوردار است، اختصاص یابد.» (دكتر فامیلی، پائیز 1384 ص 10)

بهبود دوام بتن در سازه های بتنی:
«از بدو ابداع سیمان پرتلند درسال 1756 توسط Smeaton تا اواخر قرن بیستم عمده تحقیقات در بخش بتن معطوف به افزایش مقاومت و كاهش مصرف انرژی لازمه بوده، و دوام بتن كمتر مورد توجه قرار داشته است. فرض اولیه بر این بوده استكه مخلوط سنگدانه و سیمان و آب بعنوان بتن، هر گونه شرایط محیطی و جغرافیایی را بدون نیاز به تعمیر و نگهداری تحمل می نماید، اما هزینه سنگین تعمیر و بازسازی سازه های بتنی خلاف این امر را مسجل نمود، مثلاً در سال 1990 در بررسی پلهای برزگراه های امریكا خسارت وارده بیش از 20 میلیارد دلار بوده است. این معنا مسئله تدوام بتن را به طور جدی مورد توجه قرار داد.

خوردگی میلگردهای فولادی، چرخه های یخ زدن و آب شدن، واكنشهای قلیایی سنگدانه ها و حمله سولفاتها از عمده دلایل از هم پاشیدن سازه های بتنی مسلح می باشند.

Mehta در بررسی تجارب كارگاهی نشان داد كه در كلیه موارد فوق نفوذپذیری و اشباع شدن با آب از پیش نیازهای عمده برای مكانیزم مسئول در انبساط و ترك خوردن بتن می باشد، بنابراین آب بند نمودن بتن، خط مقاوم دفاع در برابر محیط های مهاجم خواهد بود.
Burrows نیز دو عامل عمده ترك خوردگی بتن یعنی انقباض حرارتی و جمع شدگی ناشی از خشك شدن را كه سبب ایجاد خسارات می گردند عنوان نمود كه كمتر مورد توجه قرار می گیرند.

امروزه سرعت ساخت و ساز موجب شده كه مخلوط های بتنی اغلب حاوی مقادیر زیادی سیمان پرتلند معمولی یا سیمان با مقاومت اولیه زیاد باشند. مقاومت در برابر ترك خوردن این بتن ها بدلیل افزایش ناشی از جمع شدگی و خشك شدن، جمع شدگی حرارتی و مدول الاستیسیته از یك طرف و كاهش ضریب خزش آنها از طرف دیگر كم می شود.

معمولاً ترك خوردگی سازه ای بوسیله مصرف مقادیر كافی میلگرد فولادی كنترل می شود اما تجربه نشان داده است كه جایگزین نمودن تعداد كمی ترك با عرض زیاد با تعداد زیادی ریز ترك های نامریی و غیر قابل سنجش راه حل مناسبی برای دوام بتن نمی باشد. تجربه دیگر نشان داده است وقتی كه ترك خوردگی و دوام از ملاحظات اساسی سازه در نظر گرفته شوند،

ضمن رعایت الزامات گیرش و مقاومت در هر كار بتنی مورد نظر، اقتصادی ترین راه حل جایگزینی بخشی از سیمان پرتلند در مخلوط بتن، با سرباره كوره آهن گدازی، خاكستر بادی یا سایر مواد پوزولانی، مانند پوزولانهای طبیعی می باشند. بتن های حاوی این مواد، فصل مشترك قوی تری در منطقه تماس بین خمیر سیمان و سنگدانه های درشت دارند. نیز استعداد كمتری برای ایجاد ریزتركها داشته و بدلیل آنكه در مرحله بهره برداری مدت طولانی آب بند باقی می مانند دوام آنها بهبود می یابد.» (دكتر فامیلی، اردیبهشت 1384 ص 12)

دلایل كمی دوام بتن در ایران:
«مطالعات در برآورد و تخمین خسارات ناشی از كم دوامی بتن در ایران نامحسوس، لاكن كم دوامی بتن در بخشهای مختلف محسوس است. در بخش مسكن كه سیمان و بتن مصالح اصلی آن را تشكیل می دهند عمر ساختمانها كمتر از 40 سال برآورد شده است. در حاشیه جنوبی كشور و سازه های فراساحلی در خلیج فارس و دریای عمان بعضاً خسارت شدید ایجاد شده در سازه های بتنی به حدی است كه قبل از شروع بهره برداری نیاز به تعمیر و گاهی نیاز به تخریب و بازسازی وجود دارد كه همگی نشانگر عدم هماهنگی در جهت توسعه پایدار است.

عمده دلایل كم دوامی بتن و خرابیهای ایجاد شده، ناشی از عوامل زیر است:
1 – عدم سازگاری مصالح انتخاب شده برای بتن با شرایط محیطی نقاط مختلف كشور: مثلاً سیمان پرتلند نوع 5 كه برای مناطق جنوبی كشور مورد استفاده قرار می گرفت بدلیل حمله توام سولفات و كلریدها در بتن مناسب نمی باشد.

2 – عوامل اجرایی ضعیف و كم تجربه: در سطوح مختلف تولید و كاربرد بتن در كارگاهها، نیاز به آموزش و بازآموزی كاملاً محسوس است.
3 – مشخصات فنی ناقص: در استانداردها و آئین نامه های موجود در ایران، پذیرش بتن بر اساس مقاومت 28 روزه قرار داشته و به دوام بتن توجه نشده است.

4 – كنترل كیفیت ضعیف: در حال حاضر به نقش برجسته تضمین و كنترل كیفیت در صنعت توجه كافی نمی شود.» (دكتر فامیلی، شماره 26 ص 12)
بتن و زلزله:
«حجم بسیاری از بتن مصرف شده در ساخت و ساز كشور ایران هر ساله بخاطر زلزله های شدید دچار خسارتهایی زیاد می شود و بتن مصرفی در این ساختمانها از بین می رود و این مطلب مغایر با قانون طلایی توسعه پایدار است.

تدوین آئین نامه جامعی كه بتواند ساختمانها را در مقابل نیروهای زلزله مقاوم نماید از اقداماتی است كه برای جلوگیری از این خسارتها الزامی است. در این میان آئین نامه 2800 از طرف مركز تحقیقات ساختمان و مسكن گامی مهم در این زمینه به شمار می رود. در بررسیهای زلزله بم ساختمانهایی كه بر اساس ضوابط این آئین نامه ساخته شده بودند، با خسارت كمتر و یا اینكه بدون خسارت گزارش شده اند. حداقل اینكه در این ساختمانها هیچگونه خسارت جانی دیده نشد.
نمونه جالب اینكه در یكی از روستاهای بم، فردی كه ساختمان مسكونی خود را بدون داشتن تحصیلات دانشگاهی یا مشاوره با مهندسین، تنها به تكیه بر استعداد خدادای و تجربه عینی خود از دیگر ساختمانهای مهندس ساز طراحی و ساخته بود، با رعایت شناژهای افقی و قائم و فاصله بین ستونها، كیفیت بتن، فاصله مجاز خاموتها و استفاده از بتن سبك توانست این ساختمان را از هرگونه آسیب ناشی از زلزله بم مصون بدارد در حالیكه ساختمانهای اطراف آن به ویرانه ای تبدیل شده بودند.» (دكتر فامیلی شماره 26 ص 12)

دید جامع در پژوهش و آموزش تكنولوژی بتن:
«تحقیقات متداول امروزی در كشور عمدتاً بصو رت برخورد جزئی با مسائل بتن بوده است. تصور می شود كه می توان كلیه جوانب یك سیستم پیچیده را با تجزیه نمودن آن به اجزاء كوچك و هر بار در نظر گرفتن یكی از اجزاء، كاملاً درك و كنترل نمود. نتیجه آنكه، مشخصات و آزمایشهای دوام بتن (روشهای آزمایش) مشخص نمی كنند كه دوام بتن به تنهایی یك خاصیت وابسته به مواد تشكیل دهنده بتن و مخلوط آن نباشند

. یعنی اینكه لازم است عوامل دیگری همچون شرایط محیطی، طراحی سازه و غیره نیز در نظر گرفته شوند. در برخورد جامع تر ضابطه عملكرد توسط عوامل دیگری مانند رویارویی با محیط، طراحی سازه و تكنولوژی فرآیند تولید بتن را نیز باید در نظر داشت.

برای مثال برخورد جزئی، مسئله واكنش قلیایی سیلیسی سنگدانه ها در آمریكا موجب رد سیمانهای با قلیایی زیاد و بسیاری از منابع سنگدانه هایی كه در آزمایشگاه واكنش زا تشخیص داده شدند گردید، در حالیكه در دانمارك و ایسلند كه سیمان با قلیایی كم تولید می كنند و سنگدانه های واكنش زا در آنجا بوفور یافت می شوند با یك برخورد جامع با این مسئله توانسته اند كه با مصرف این مواد همراه با یك ماده پوزولانی در شرایط محیطی خاص به نحو موفقیت آمیزی از بتن بهره ببرند.

بدین ترتیب در برخورد جامع از هدر رفتن مواد جلوگیری شده و از محصولات جانبی صنایع دیگر مانند خاكستر بادی، دوده سیلیسی و سرباره كوره آهن گدازی به منظور بهبود بخشیدن دوام بتن استفاده شده است كه این شیوه برخورد همسو با نیازهای توسعه پایدار است.

(الف: مقدار قلیایی كافی در بتن، ب: مقادیر بحرانی سنگدانه واكنش زا، ج: رطوبت كافی) سه عامل مهمی هستند كه باید جهت رخداد واكنش قلیایی سیلیسی بصورت همزمان در بتن وجود داشته باشند تا ایجاد خسارت كنند. همچنین مشخص شد كه در شرایط مرطوب فشار ناشی از انبساط، ژل واكنش قلیایی سیلیسی نمی تواند در یك قطعه بتن آرمه كه به نحو صحیح طراحی شده باشد تنش های سازه ای مخرب ایجاد كند.

نتیجه آنكه، اگر یك سازه بتنی در جریان عمر بهره برداری خود خشك باقی بماند و بنحو مناسبی طراحی و مسلح شده باشد، نیازی به مردود شناختن مواد خام با قلیایی زیاد برای تولید سیمان یا رد سنگدانه های واكنش زا برای مصرف در بتن نمی باشد. این نمونه ای مناسب از برخورد خوب و جامع با موضوع دوام بتن است كه در آن علاوه بر مصالح ساخت بتن، نسبت اختلاط و روشهای اجرایی، شرایط محیطی و طراحی سازه نیز مد نظر قرار گرفته است.

حال سوال این است كه چگونه می توان از روش های جزئی نگر به نگاه جامع در صنعت بتن تغییر روش داد؟ برای این گرایش لازم است ابتدا تحقیقات فناوری بتن به صورت جامع در آید. در مخلوط بتن معمولاً امكان ندارد كه بتوان یك جزء را بدون تغییر دادن سایر خواص مخلوط تغییر داد و این چیزی است كه بعضاً فراموش می شود. بررسی كردن و تحقیقات بصورت محدود، در بهترین حالت مشكل و در بدترین حالت خطرناك است

. تحقیقات فناوری بتن را نمی توان بصورت جامع تدوین نمود مگر آنكه، دگرگونی عمده ای در برنامه های آموزشی دانشكده های مهندسی عمران بوجود آید. بحث تحول در دانشكده ها در برخورد جامع تكنولوژی بتن از عمده اقدامات ضروری است. مهندسین و تكنولوژیست ها دانشكده های مهندسی حال حاضر كشور به منظور چیرگی بر مسائل دوام بتن و مصرف انبوه مواد زاید صنایع برای حفظ منابع طبیعی و محیط زیست آموزش لازم را نمی بینند و به اندازه كافی با مباحث سیمان و بتن آشنا نمی شوند.

Mehta مدل ساده شده ای را در ایجاد تكنولوژی در جهت توسعه پایدار ارائه نموده است كه در زمینه تكنولوژی بتن نیز مورد توجه است و در آن رشد مساحت مربوط به توسعه پایدار در صورتی ممكن خواهد شد كه انطباق قابل ملاحظه ای بین سه دایره ای كه فقط در بخش كوچكی بر هم منطبقند،رخ دهد، كه اگر تكنولوژی با ارزش انسانی و محیطی آمیخته نشوند، نسل بشر به نتایج فاجعه باری دچار خواهد شد.» (دكتر هرمز فامیلی شماره 26 ص 13)
بتن خرده لاستیكی Crwmb Rubber Concrete

«چندی است تحقیق پیرامون ساخت بتن با خرده لاستیك در آمریكا و اروپا آغاز شده است و بزودی استفاده از آن بصورت پانل های پیش ساخته و حفاظ در كناره های بزرگراهها و كنار پیاده روها و پوشش بامها اجرایی شده است. وزن كمتر، عایق بودن در برابر صدا و الكتریسیته، كاهش جمع شدگی و ترك بتن (shrinkage) و نیز عایق بودن در برابر حرارت از مزیات آن است كه می تواند توجیهی بر مقاومت و باربری كمتر همچنین هزینه تولید بالاتر آن باشد. با توجه به فزونی تایرهای مستعمل و نیز وسعت موارد استفاده از این نوع بتن آماده در آینده، انتظار می رود كاربری این نوع بتن بزودی در صنعت ساختمان آغاز شود.

با انجام مطالعات در حال حاضر قابلیت استفاده از بتن لاستیكی به صورت پیش ساخته ایجاد گردیده است. بدلیل قیمت كمتر مواد اولیه امكان كاربرد گسترده آن فراهم شده، در حالیكه در ابتدا استفاده از آن غیر معقول می نمود.» (مهندس كربلائی كریمی، پائیز 1384 ص 40)

«با اطلاع بیشتر از تاریخچه كوتاه تولید آن، مزایای آن نیز بیشتر نمایان خواهد شد. در اواخر سال 1990 دكتر هان زو مهندس دانشگاه آریفزونا از خرد شدن تعدادی لاستیك مستعمل كه به ناحیه فونیكس ارسال شده بود به فكر افتاد كه راهی جهت تبدیل و استفاده آنها در بتن ارائه دهد. با تهیه امكانات آزمایشگاهی و شرایط آزمایش عملی كردن این ایده آغاز شد. دو یار دیگر یعنی جرج وی – و دوك كارسون نیز به او پیوستند و به تدریج تبدیل به مهندسین مشاور شدند جرج وی سرپرست طراحی رو سازی بخش حمل و نقل آریزونا و دوك كارسون عضو هیئت امنا مهندسی و پژوهشی چرخ های لاستیكی مستعمل بود. بعدها مارك بلسر كه مدیرسازه FNF بود به جمع گروه اضافه شد.

ابتدا پروژه بصورت اجراء به روش (بتن درجا) مطرح شد، اما بعداً بصورت كاربردهای پیش ساخته قبول گردید، چون در روش بتن درجا به خصوصیات بسیاری جهت تهیه خرده لاستیك نیاز است. ضمن اینكه در بتن پانلی یا پیش ساخته مقاومت در برابر تغییرات درجه حرارت مناسب تر است و نسبت به بتن معمولی میزان انقباض و انبساط آن به نصف كاهش می یابد.

دیگر مزیت آن كاهش جمع شدگی بتن و در نتیجه كاهش ترك خوردگی ناشی از آن تا حدود محو كامل تركها ادامه دارد. این مزایا عالی هستند، اما خصوصیات منفی مانند كاهش محسوس مقاومت نیز وجود دارد و با افزایش مقاومت به سیمان بیشتری در نسبت تركیب نیاز است. كاربری فراوان و گسترده بتن خرده لاستیكی مقررات رسمی ADOT را در پی دارد و اولین كاربری آن استفاده از قطعات پیش ساخته مانند جداول كنار خیابانها است كه می توان آنها را سبك تر، سریع تر و قابل حمل تر ساخت.

پانلهای كنار بزرگراها نیز مقاومت بسیار مناسبی در برخورد اتومبیل ها نشان داده است. ساخت لوله فاضلابها- برق- تلفن و كابل های زیر پانلهای پیش ساخته از رویاهای قابل دسترس انسان در آینده است. ساختمانهایی كه كف بام آنها از مصالحی با خاك رس اجرا شده در برابر یخ زدگی مقاومتی ندارند، اما چنانچه بتوان در بام ساختمانها از پانلهای پیش ساخته استفاده كرد علاوه بر رفع مشكل فوق، به كاهش وزن و كنترل صدا نیز كمك می شود. آزمایشها و تصاویر دوربین مادون قرمز نشان می دهد كه بتن خرده لاستیكی دارای عملكرد بهتر از سایر پوششهای مشابه است.

خصوصاً عدم هدایت گرما در این نوع بتن قطعه پازل گم شده ای است كه كاهش گرمای اماكن مسكونی در جزایرگرمسیری را تامین می نماید. شبهاتی نیز موجود است، لیكن متخصصین معتقدند بدلیل مزایایی فراوان این نوع بتن، هزینه های ظاهری بالا در تولید آن توجیه پذیر و استفاده از آن سریعاً عمومی خواهد شد.» (مهندس كربلائی كریمی، پائیز 1384 ص 40 و 41)

برای دریافت اینجا کلیک کنید