مقاله مقایسه دو روش استاندارد خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور توربینهای گازی پالایشگاه گاز خانگیران

توضیحات

  مقاله مقایسه دو روش استاندارد خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور توربینهای گازی پالایشگاه گاز خانگیران دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مقایسه دو روش استاندارد خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور توربینهای گازی پالایشگاه گاز خانگیران  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مقایسه دو روش استاندارد خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور توربینهای گازی پالایشگاه گاز خانگیران،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مقایسه دو روش استاندارد خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور توربینهای گازی پالایشگاه گاز خانگیران :

تعداد صفحات:10

چکیده:

توربین های گازی یکی از مهمترین ماشین های تولید توان بشمار می آیند. با توجه به جایگاه مهم این توربین ها و بکارگیری
گسترده آنها در نیروگاه ها همواره تلاشهای زیادی در راستای افزایش راندمان سیکل کاری توربین های گازی صورت
پذیرفته است. یکی از مهمترین راهکارهای افزایش راندمان توربین های گازی خنک کاری هوای ورودی به کمپرسورمیباشد. از اصلی ترین روش های خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور استفاده از سیستم مه پاشی (fogging) و سیستم چیلر جذبی میباشد. در این مقاله با بررسی عملکرد یکی از توربین های گازی پالایشگاه خانگیران(توربین B) در سال 1386 ، به مقایسه تاثیر استفاده از سیستم های مه پاشی (fogging) و چیلر جذبی بر راندمان این توربین پرداخته شده است. نتایج حاصل نشان می دهد که با توجه به شرایط آب و هوایی منطقه خانگیران استفاده از هر کدام از سیستمهای مه پاشی (fogging) و چیلر جذبی به ترتیب باعث کاهش دمایی تا میزان حداکثر20C ,30C میگردد کاهش دمای هوای ورودی با استفاده از دو سیستم مه پاشی (fogging) و چیلر جذبی برای توربینهای گازی پالایشگاه خانگیران به ترتیب باعث افزایش راندمان توربین تا میزان حداکثر 3 و 3/5 درصد خواهد شد که با توجه به راندمان کاری پایین این توربینها میزان افزایش راندمان بدست آمده قابل ملاحظه بشمار خواهد آمد

برای دریافت اینجا کلیک کنید