مقاله تعیین ظرفیت بهینه و آنالیز حساسیت سیستم تولید همزمان برق ، حرارت و سرما بر پایه محرکه اولیه پیل سوختی برای یک آپارتمان مسکونی

توضیحات

  مقاله تعیین ظرفیت بهینه و آنالیز حساسیت سیستم تولید همزمان برق ، حرارت و سرما بر پایه محرکه اولیه پیل سوختی برای یک آپارتمان مسکونی دارای 18 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تعیین ظرفیت بهینه و آنالیز حساسیت سیستم تولید همزمان برق ، حرارت و سرما بر پایه محرکه اولیه پیل سوختی برای یک آپارتمان مسکونی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تعیین ظرفیت بهینه و آنالیز حساسیت سیستم تولید همزمان برق ، حرارت و سرما بر پایه محرکه اولیه پیل سوختی برای یک آپارتمان مسکونی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تعیین ظرفیت بهینه و آنالیز حساسیت سیستم تولید همزمان برق ، حرارت و سرما بر پایه محرکه اولیه پیل سوختی برای یک آپارتمان مسکونی :

تعداد صفحات:18

چکیده:

استفاده از سیستمهای سهگانه تولید برق، سرما و حرارت CCHP)برای تامین برق، سرما و حرارت، چون که یکی از راه حلهای ممکن برای افزایش بازده و کاهش آلودگیهای زیست محیطی میباشند به سرعت در واحد های مسکونی در حال افزایش میباشند. محرکه اولیه سیستم های تولید همزمان خانگی می تواند موتورگازسوز ، میکرو توربین ، پیل سوختی و یا موتور استرلینگ باشد . ویژگیهای مانند بازده بالا، آلودگی بسیار کم ، نداشتن قطعات متحرک، مدولار بودن و داشتن رنجهای گسترده برای پیل سوختی باعث شده است تا بسیاری از کشورهای پیشرفته حمایت از توسعه پیل سوختی را در رئوس برنامه های بودجهای خود قرار دهند. در این مقاله برای یک آپارتمان نمونه در تهران با در دست داشتن دیماند حرارتی، سرمایی و الکتریکی و با ارزیابی اقتصادی ظرفیت بهینه و رژیم کاری پیل سوختی در چهار سناریو مختلف تعیین شده است. که سناریوها بر اساس مشخصات وضعیت کنونی و آینده پیل سوختی و با در نظر گرفتن هزینه آلاینده های اجتماعی تعریف شده است. مسئله با هدف ماکزیمم کردن ارزش فعلی خالص با روش حل غیر خطی آمیخته با عدد صحیح به کمک نرم افزارGAMSحل شده است. و همچنین ظرفیت بهینه و رژیم کاری بویلر کمکی و چیلر جذبی بدست آمده است. نتایج بدست امده نشان می دهد که استفاده از پیل سوختی در شرایط کنونی اقتصادی نیست ولی در آینده نزدیک و یا با در نظر گرفتن هزینه اجتماعی آلایندهها اقتصادی خواهد بود. در پایان کارایی طرح در سناریوهای مختلفی با توجه به تغییرات پارامترهای مهم ( قیمت سوخت، قیمت برق فروشی به شبکه و هزینه سرمایه گذاری) مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج بدست آمده نشان میدهد که تغییر این پارامترها تاثیر بسزای روی عملکرد سیستم دارند

برای دریافت اینجا کلیک کنید