مقایسه و بررسی موتور خودروهای فعلی با موتورهای نسل آینده

بخشی از فهرست مطالب پروژه مقایسه و بررسی موتور خودروهای فعلی با موتورهای نسل آینده

چکیده

مقدمه

فصل اول :نگاهی به تاریخچه موتورهای  احتراقی

1- مقدمه ای بر این فصل

1-1 - سیر تحولی و رشد

1-2- انواع طبقه بندی موتورهای احتراق داخلی

فصل دوم:معرفی و بررسی موتورهای متداول و جدید

2-1- موتور دو زمانه

2-2- موتورهای چهار زمانه

2-3- موتورهای دورانی

2-3-1- موتور وانکل

2-3-2- موتور دورانی کم مصرف

2-4- موتورهای شبه توربین

2-5- موتور شبه توربین ساده

2-6- موتور شبه توربین کالسکه ای

2-7- موتور نیمکره ای

2-8- موتورهای شش زمانه

2-9- موتور های هوای فشرده

2- 10- موتورهای محفظه احتراق متغیر

2-11- موتورهای هیبریدی

2-11- 8- پیشرانه هیبریدی بدون باتری

2-11- 9- پیشرانه هیبریدی دو حالته

2-12- موتورهای جت

2-13- موتورهای VVC

2-14- تکامل پیشرانه های VTEC

2- 15- موتور های شعاعی

2-16- موتورهای استرلینگ

2-17- پیشرانه های HCCI

2-18- پیشرانه های  Flexi Fuel

2-19- پیشرانه های MYT

2-20- موتورهای DIESOTTO

2-21- موتورهای دیزل جدید

2-21-1- موتور های دیزل 2 زمانه

2-21-2- موتور EMD

فصل سوم:مقایسه مزایا و معایب موتورهای جدید

3-1- تفاوت اصلی بین موتور های دیزلی و بنزینی

3-2 - مزایا و معایب موتور های شبه توربین

3-3- مزایای موتور نیم کره ای

3-3-1- معایب موتور نیم کره ای

3-4- مزایای موتور شش زمانه

3-5- مزایای موتورهای شعاعی

3-6- معایب موتورهای استرلینگ متداول

3-7- ویژگی های پیشرانه های HCCI

3-7-1- معایب HCCI

3-8- تفاوتهای وانکل با موتور معمولی

3-9- چالشها در طراحی موتورهای دورانی

فصل چهارم :نتیجه گیری و جمع بندی

4-1- نتیجه گیری

4-2- پایان عصر موتورهای درون سوز

4-3- سخن آخر

فصل پنجم:پیوست ها  ومنابع

منابع و مآخذ

لغات و اصطلاحات موتور