مقاله بررسی اثرات اجرای فازهای زود قطع کننده دیرآزاد کننده در تقاطعها با استفاده از شبیه سازی در AIMSUN

توضیحات

  مقاله بررسی اثرات اجرای فازهای زود قطع کننده دیرآزاد کننده در تقاطعها با استفاده از شبیه سازی در AIMSUN دارای 12 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی اثرات اجرای فازهای زود قطع کننده دیرآزاد کننده در تقاطعها با استفاده از شبیه سازی در AIMSUN  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اثرات اجرای فازهای زود قطع کننده دیرآزاد کننده در تقاطعها با استفاده از شبیه سازی در AIMSUN،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی اثرات اجرای فازهای زود قطع کننده دیرآزاد کننده در تقاطعها با استفاده از شبیه سازی در AIMSUN :

تعداد صفحات:12
چکیده:
فازبندی چراغهای راهنمایی در علم مهندسی ترافیک از اهمیت خاصی برخوردار است اگر این فازبندی به گونه ای باشد که چپگرد با حجم نسبتا بالای یک مسیر، با ترافیک مسیر مقابل تداخل داشته باشد از راهکارهای با عنوان اجرای فازهای زود قطع کننده و دیر آزاد کننده برای کم کردن نقاط برخورد حرکات در تقاطع استفاده می شود این حالت در تقاطعات با حجم بالای ترافیک و همچنین تقاطعات غیرهمسطح لوزی و تک نقطه ای قابل مشاهده میباشد ترتیب زمانی اجرای حرکات چپگرد در فازبندی تقاطعها از اهمیت بالایی برخوردار است این ترتیب به سه حالت زود قطع کننده دیر آزادکننده و روش توامان انجام می پذیرد هر یک از این ترتیب های زمانبندی معایب و محاسنی دارد که دراین مقاله به کمک مطالعه موردی تقاطع جانبازان – تختی در شهر بابل و با استفاده از نرم افزار شبیه سازی ترافیکی Aitmsun مورد بررسی قرار می گیرند همچنین تاثیر اجرای فازهای زود قطع کننده – دیر آزاد کننده بر پارامترهای ترافیکی مانند تاخیر، زمان سفر چگالی و جریان تحلیل می شود .

برای دریافت اینجا کلیک کنید