مقاله تشخیص عیب گیربکس در موتورهای القایی توسط تحلیل سیگنال گشتاور بار با استفاده از تبدیل موجک بسته ای

توضیحات

  مقاله تشخیص عیب گیربکس در موتورهای القایی توسط تحلیل سیگنال گشتاور بار با استفاده از تبدیل موجک بسته ای دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تشخیص عیب گیربکس در موتورهای القایی توسط تحلیل سیگنال گشتاور بار با استفاده از تبدیل موجک بسته ای  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تشخیص عیب گیربکس در موتورهای القایی توسط تحلیل سیگنال گشتاور بار با استفاده از تبدیل موجک بسته ای،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تشخیص عیب گیربکس در موتورهای القایی توسط تحلیل سیگنال گشتاور بار با استفاده از تبدیل موجک بسته ای :

تعداد صفحات:8
چکیده:
توانائی تبدیل موجک بسته ای (WPT ) در متمرکز شدن بر روی یک ناحیه فرکانسی خاص از صفحه زمان – فرکانس موجب استفاده از آن در کاربردهای تشخیص خطا شده است. در این مقاله تشخیص خطای گیربکس در سیگنال گشتاور بار با استفاده از موجک دابشیز 3 (DB3) در ساختار تبدیل موجک بسته ای ارائه می شود. در الگوریتم پیشنهادی ابتدا از سیگنال گشتاور بار توسط حسگرها اندازه گیری به عمل می آید سپس توسط مبدل آنالوگ به دیجیتال از سیگنالمربوطه نمونه برداری می شود و با استفاده از نرم افزار متلب توسط تبدیل موجک، سیگنال نمونه برداری شده مورد پردازش قرار می گیرد و سپس از سیگنال پردازش شده تبدیل فوریه سریع (FFT) گرفته می شود. نتایج تجربی و عملی نشان می دهد روش انتخابی خطا را با دقت و قابلیت اعتماد بالا و بدون نیاز به محاسبات پیچیده و در مدت زمان کم مشخص می کند که در نتیجه قابلیت استفاده از آن در کاربردهای عملی را فراهم می سازد. در این مقاله توانائی موجک انتخابی در مقابل سیگنال عملی و واقعی مورد بررسی قرار می گیرد و در پایان دقت و توانائی موجک انتخابی با موجک های سیملت (SYM) و دیمی (Demy) مورد مقایسه قرار می گیرد.

برای دریافت اینجا کلیک کنید